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清明連假上國道 4日、8日車潮最大
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明5天連假到來，車潮量必大，交通部高速公路局預估，「國道南下部分，4日70百萬車公里車潮最大量，北上則是7日68百萬車公里，雙向最大量是5日與6日128百萬車公里」，國道從凌晨12點到早上5點暫停收過路費，民眾可以選擇何時上路，避開壅塞尖峰時段。
今年清明連假從4日放到8日，長達5天，車流量僅次於春節，預計國道將湧現大量出遊與掃墓車潮，高工局也標出重點壅塞路段，分別是南下4日的國1新竹、彰化系統、國3桃園系統，以及國5南港系統到坪林，以及7日北上的國1彰化、台中路段、國3南投以及桃園路段、國5從宜蘭到坪林。
高工局表示，清明連假國道實施單一費率、從凌晨12點到早上5點暫停收過路費，以及部分入口匝道封閉，像是4日至6日0點到24時，國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道封閉、6日至8日0點24時，國1虎尾及埔鹽系統北上入口，以及國3名間雙向入口管野亞梨沙及竹南北上入口匝道封閉。
高工局建議民眾，想避免塞車，「南下可以多利用4日的高乘載管制時間，早上7點到12點上路，北上是7日與8日兩天中午12點以前的離峰時段。」此外，民眾也可以透過使用「高速公路1968」手機應用程式與高公局即時路況資訊網站掌握即時路況，彈性調整行車路線，避開一些壅塞路段。
彰化縣政府補助大城鄉農會進行「大城鄉苦蕎麥加工改進」計畫，彰化縣長魏明谷30日上午在大城鄉農會總幹事蔡南輝、常務監事蔡隱居、大城鄉蕎麥產銷班第三班長林志騰陪同下，前往視察大城鄉蕎麥產銷班第三班，期望藉此瞭解彰化縣雜糧作物的加工處理與產銷情況。
▲彰化縣長魏明谷視察大城鄉蕎麥產銷班，藉此瞭解彰化縣雜糧作物的加工處理與產銷情況。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.8.30）
目前在大城鄉契作面積約40公頃，為提升產業的多元性及豐富性，大城鄉近幾年主要推展苦蕎麥茶包，需求量從每個月1萬包，大幅增加至每個月銷售近2萬包，但目前尚無茶包包裝設備，須委託代工業者代工，不僅收費高，且需配合代工業者排程進行包裝。
魏明谷表示，蕎麥是一種健康的雜糧，也是適合糖尿病患吃的食物，近年來栽種面積也愈來愈大，感謝大城鄉農會的用心輔導，透過整個生產製程了解蕎麥產業，他知道產銷班缺乏最末端的茶包包裝機，經費需要265萬，所以縣府與行政院農業委員會同意補助購置1台雙入料三角立體茶包包裝機，農委會補助一半的經費，剩下的由縣府和產銷班分擔，縣府將補助65萬6千元，支持蕎麥產業。
▲蕎麥是一種健康的雜糧，也是適合糖尿病患吃的食物，近年來栽種面積也愈來愈大。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.8.30）
近年來氣候異常，國際糧食供應不穩定，彰化縣政府為提高國產雜糧自給率，鼓勵大城鄉農民於休耕農地種植雜糧作物，縣府及行政院農業委員會輔導農民種植苦蕎麥，大城蕎麥產銷三班101年度契作3公頃，102年度契作5公頃，103年度契作25公頃，104年度增加至36公頃。
▲魏明谷表示，縣府將補助65萬6千元，支持蕎麥產業。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.8.30）
農業處長黃碧海說，苦蕎麥為大城鄉重要農產之一，目前最大宗之加工品為苦蕎麥麵條，委託代工深怕遭不肖業者私自偷料與混料，導致產品難以確保品質，再加上代工業者素質不一，價格居高不下，蕎麥粉品質差異甚大，因此磨粉加工已成為最重要一環。
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